Az események rögtön Alguersuarival kezdődtek, hiszen már szerdán hivatalosak voltunk az egyik ismert budapesti bevásárlóközpontba egy fotókiállításra. A tárlat a  Magyar Nagydíj történelmét dolgozta fel egy hazánkban élő angol származású fotós, John Townsend szemszögéből nézve. Természetesen Alguersuariról is készült kép, aki miután megtekintette a képeket, fogadta a magyar rajongói klubját, akiktől tortát kapott.

Csütörtökön utolsó pillanatban sikerült megérkeznünk Fótra, ahol a Mercedes GP tartott nemzetközi sajtótájékoztatót. Az eseményen ott volt a német  csapat két pilótája, Nico Rosberg és Michael Schumacher, valamint a  csapat vezetői. Mindkét pilótának nekiszegeztük a kérdést, hogy ha módjukban állna, akkor melyik korszak mely Forma-1-es autóját próbálnák ki szívesen? Rosberg szinte meg sem várta a kérdés végét, és rögtön válaszolt is: ő a turbó korszak 1200 lóerős, kis leszorítóerejű, kézi váltós autóiért rajong. Michael Schumacher  hosszasan gondolkodott, elvégre 1991 óta bőven volt rá alkalma, hogy több konstrukciót is kipróbáláson a változó szabályoknak megfelelően. Mikor szólni kívánt, a mikrofonja elkezdett rakoncátlankodni, és hiába kapcsolgatta, nem akart az működni. A  hétszeres világbajnok mellett helyet foglaló Norbert Haug (Mercedes sportigazgatója) rátenyerelt a mikrofon gombjaira, mely egyből működőképessé vált. Az újságírók körében nagy derültséget kiváltó incidenst követően Michael cinikusan megkérdezte főnökét, hogy hozzáérne-e a versenyautójához is, amivel a hétvégén a Magyar Nagydíjon rajthoz áll   hátha így sikerülne végre idén is futamot nyernie.

Nem tudhatjuk, hogy végül megtörtént-e az áldás, mindenesetre a legnagyobb vihart a hétvégén pont Schumacher okozta. Előzési manőver közben egykori csapattársát, a brazil Rubens Barrichellót pár centi híján majdnem felpasszírozta a boxutca falára. Az egykor szebb időket is megélt 41 éves pilóta ezzel azt érte el, hogy a soron következő Belga GP-n  a rá kiszabott büntetés értelmében   10 rajthellyel hátrébbról indul

Csütörtök délután részt vettünk a tradicionális boxutca látogatáson is, ahol szembetűnt egyes csapatok költségvetése között húzódó óriási szakadék. Míg az újonc Hispánia Racing Teamnél még egyen edzőcipőjük sincs a szerelőknek, addig a Red Bull csapata bemutatta a döbbenetes logisztikai mutatványának végeredményét,  az Energy Station-re keresztelt impozáns épületegyüttest. A két nap alatt felhúzott, 19 kamionból összeálló, több szintes luxusépítmény tetejére  biztos ami biztos alapon  úszómedencét is integráltak.

Este a Parlamentbe voltunk hivatalosak, ahová a versenyzőkből és csapatvezetőkből összeverbuválódott delegáció is ellátogatott. Lewis Hamiltonnak annyira megtetszett az épület és a Szent Korona, hogy  elkezdett fotókat készíteni a mobiltelefonjával.

Másnap már a Hungaroringé és a szabadedzéseké volt a főszerep. Már ekkor világossá vált, hogy a Red Bull pilótáinak csak egyetlen dologra kell koncentrálniuk egész hétvégén: mégpedig, hogy vasárnap időben felkeljenek, és ne felejtsenek el kimenni Mogyoródra. Akkora volt a fölényük a magyar pályán, hogy nem volt kérdés: a verseny végső győztese a csapat két versenyzője közül kerül ki. A 25 pont bezsebelése végül a ausztrál Mark Webbernek sikerült, aki ezzel a győzelmével ismét visszavette a vezetést az egyéni pontversenyben, az idén meglehetősen szoros világbajnoki tabellán.

Péntek éjszaka sem unatkoztunk: Lewis Hamilton feszített elegáns öltönyében,  melyet természetesen az őt és a McLaren csapatot is támogató ruhamárka bocsátott a rendelkezésére, és pont ezen apropóból látogatott el a budapesti Fashion Streeten található üzletbe. 2008 világbajnoka itt jelentette be, hogy ő is tiszteletét fogja tenni vasárnap este az afterpartin.

Szombaton gyakorlatilag a papírforma érvényesült az időmérő edzésen. Az egyetlen meglepetést talán az orosz Vitalj Petrov okozta, aki a pályára kilátogató rengeteg lengyel szurkoló bánatára gyorsabb volt csapattársánál, Robert Kubicánál. Petrovot meglehetősen mókás módon biztatták a rajongó honfitársai: az egyik tribün oldalát teljes mértékben befedő orosz zászlóról megtudhattuk, hogy pont annyira büszkék rá, mint Jurij Gagarinra.

Vasárnap a versenyen váratlan izgalmakat okozott  Nico Rosberg Mercedesének rosszul rögzített, elszabadult kereke, mely 5-6 méter magasra is felpattant a boxutcában.  Végül a Williams garázsa felé pattogva eltalált egy szerelőt, aki enyhe bordatörést szenvedett. Így ismét dolgozhatott a tavaly már Felipe Massa baleseténél is szenzációsan helyt álló magyar  orvosi stáb. Massa a verseny előtt  kötelességének érezte, hogy meglátogassa a kórházat, ahol tavaly ápolták. Sőt a szemműtétét végző orvost meghívta a Ferrari boxába, hogy ő is láthassa egykori páciensét munka közben.

Vasárnap este a verseny fáradalmait jópár versenyző a hivatalos afterpartin pihente ki. Lewis Hamilton, Nico Rosberg és az est sztárja, Jaime Alguersuari kiesésük ellenére együtt szórakoztak. Az óbudai bulin ott volt még Adrian Sutil, és a szintén lemezlovaskodó Sakon Yamamoto is, ki a Magyar Nagydíjon az utolsó helyen ért célba. A zenét szolgáltató Alguersuarival ellentétben a japán versenyző vendégként vett részt a rendezvényen.