Először is engedd meg, hogy gratuláljunk, most már hivatalosan is, az elért eredményedhez. Ez az év abszolút neked kedvezett: Te is bajnok lettél, kedvenced Vettel is... mi kell még?
- Így van, ez dupla öröm, bár ő azért egy kicsit más vizeken evez, mint én, de örülök az ő sikereinek is, az én sikereimre is. Büszke vagyok erre a 10 győzelemre, nagyon sajnálom, hogy vége van a szezonnak. Most egyelőre pihengetés van, meg szimulátorozás, meg videó elemzés, meg image építés, ha lehet így mondani. Szponzor keresés, stb, stb. Attól függetlenül, hogy vége lett, még dolgozunk ezen a dolgon.
Hogy élted meg azt, hogy mivel betétfutam voltatok a Forma-1-es hétvégén is, gyakorlatilag megfordulhattatok a versenyzők körül? Vettellel sikerült esetleg beszélni egy kicsit?
- Nem, sajnos nem. Csak láttam őt pár méterről. Mi egy szerencsés véletlen folytán jutottunk be, úgyhogy gyorsan mindenkiről fényképet készítettünk, amíg lehetett. De azért én remélem, hogy jövőre, vagy pár múlva már megismerik annyira a nevünket, vagy a nevemet, mert én tényleg ezt szeretném... szeretném ha engem nem úgy emlegetnének, mint egy ismert embert, mint celebet, hanem mint egy elismert embert. Éppen ezért nagyon szeretném ha esetleg pár év múlva már úgy mehetnék oda egy-két versenyzőhöz, hogy akár tanácsot kérni... tudom, hogy ezek nagyon nagy álmok, meg tervek, de azon vagyok, hogy ezt megvalósítsam.
Kicsit, mondhatni "vádoltak" is téged azzal, hogy miért állsz le olyanokkal autókázni olyanokkal, akiknek jelentősen kevesebb tapasztalatuk van. Te hogy gondolod ezt, mennyire álltál a mezőny fölött?
- Az az igazság, hogy az elejétől kezdve mindenki azt mondta, hogy én biztos meg fogom nyerni, vagy legalábbis az elejében végzek, mivel én 5 éve versenyzek, stb, stb. Viszont azt azért hozzá kell tennem, hogy talán abban van tapasztalatom, hogy versenykörülmények között mi az, amibe belemegyek, mi az, amit bevállalok, mi az, amit inkább elkerülök. Abból a szempontból viszont egy szinten kezdtünk, hogy az autót egyformán kellett tanulnunk. Nekem is ugyanúgy kellett tanulnom, mivel a Suzukihoz képest ég és föld. Teljesen más teljesítményében is, máshogy kell kezelni. Nem kivágni akarom magam, viszont ez tényleg így van, hogy hiába versenyzek már több éve, nekem is ugyanúgy meg kellett tanulni. Jó, biztosan segített a tapasztalat is, de ezt majd ők is megtudják egy-két év múlva.
Beugrottál végül Formula kategóriába is, és nem is vallottál szégyent. Várható esetleg, hogy ilyen irányban folytatod, férfiak ellen?
- Én nagyon szeretnék egyébként újból férfiak ellen menni. Ez a Forma autó tényleg a szerencse műve volt, hogy be tudtam ugrani. A jövőben igazából ha a Lotusban folytatom, és ha van lehetőségem akkor mellette, természetesen; vagy Forma autóban, vagy bármi mással, akár Suzukival is elindulnék. Majd kiderül jövőre. Most még minden annyira képlékeny. Viszont mindenképp szeretném folytatni valahol, ha férfiak ellen, akkor férfiak ellen, ha nők ellen, akkor azt is továbbra is nagyon szívesen csinálom.
Mi a vágyad, milyen autót próbálnál ki szívesen? Forma-1-est, Nascart, bármit..
- Ilyen vágyam nincs igazából. Nincs olyan álom autóm, amire azt mondom, hogy mindenképp ki szeretném próbálni. Ez a forma autó nekem nagy löket volt, nagy élmény. Én annak örülnék egyébként a legjobban, ha látnám azt, hogy látnak bennem tehetséget, látnak bennem olyasmit, ami miatt azt mondanák, hogy gyere el és tesztelj, és ez által kicsit másfelé is sodorna az élet.
Véleményed szerint mit kellene jövőre javítani a Lotusaitokon?
- Egy kis hangot adni nekik, mindenképpen, az nagyon jó lenne. Mást igazából nem tudok mondani. Ha még mást mondanánk, akkor már egy másik autóba kéne beleülnünk. |
