Az idei versenynaptár talán leggyorsabb futamára kerülhet sor Monzában. A Williams hagyományosan jól szerepelt korábban az Olasz Nagydíjon, és a csapat vezetése most is azt várja, hogy a kifejezetten erre a ringre kifejlesztett új elemek segítségével ismét pontokat szerezzenek a pilótáik.

A monzai pálya a sportág egyik legendája. Ide minden csapat szívesen jön, hisz egyrészt a ring sajátossága miatt mindig izgalmas versenyt rendeznek itt, másrészt a nézők fantasztikus hangulatot teremtenek a futam alatt. A Williams istálló autói korábban fantasztikus sikereket arattak itt, és idén – többek között a HELL Energy támogatásával – ismét szeretnének visszatérni a legjobbak közé.

Sam Michael, technikai igazgató szerint meg is van rá az esélyük, hisz számos olyan technikai újítást hoznak Monzába, ami kifejezetten erre a gyors pályára készült. „Monza az F1-es idény leggyorsabb pályája, ahol talán a legalacsonyabb az autók leszorítóereje. Éppen ezért bőven eltérnek az aerodinamikai értékek más ringekhez képest. Ide az eredményes szerepléshez speciális hátsó szárnyakra van szükség, és mi is egy ilyennel próbálkozunk, amit máshol nem is használunk. A történelmi monzai pálya másik lényeges része az aszfalt vonalvezetése, ami fekszik az FW32-esnek, és a hepehupás részek miatt a fékekre is nagyon odafigyelünk. Az eredményes szereplés érdekében alacsony ellenállású első és hátsó szárnyakkal fogunk menni, és bízunk abban, hogy ezúttal az eredmények sem maradnak el, és messze felülmúljuk tavalyi szereplésünket.”