Különös, hogy épp az ultragyors pályán szereli ki autójából a végsebességet növelő eszközt a McLaren.
Az autósport információi szerint a wokingi azért nem használják az F-csatornát, mert alapjaiban olyan alacsony szárnyállást alkalmaznak, ami mellett értelmetlen lenne a hátsó szárny leárnyékolásának.
A McLaren egyedi megoldását a szezonkezdet óta szinte minden élvonalbeli rivális átvette, egyedül a Renault az, aki csak a Belga GP-től számíthat a saját megoldására.
Monaco-ban volt először, hogy a csapatok többsége mellőzte az F-csatornát, ám a McLaren még akkor sem szerelte ki az eszközt. Elmondásuk szerint azért, mert a McLarennnek nem volt F-csatorna nélküli változata.
