Kiemelkedően jó évet zárt Vilaj Mallya csapata 2009-ben: Fisichella megszerezte első pole pozíciójukat Spa-ban, Sutil a második helyről rajtolt Monza-ban és a harmadikról Interlagosban. Végül kilencedik helyen zárták a konstruktőri vb-t, ám idén még magasabbra törnének.

A VJM03 jól teljesített az első jerezi teszten, így a csapat most bizakodik, remélve, hogy megbízhatóan jó formát hoznak majd. 2010-ben várhatóan a Ferrari, a McLaren, a Red Bull és a Mercedes küzd majd az első négy helyen, így a Force India a "második körösöket", azaz a Saubert, a Williamst, a Renault-t és a Toro Rossot legyőzve az ötödik helyet célozta meg.

"Sikeresnek mondanám a szezont, ha a végén az ötödik-hatodik hely környékén, azaz a középmezőnyben végeznénk - nyilatkozta Otmar Szafnauer - Tavaly kilencedikek lettünk, ha most három helyet javítunk, úgy vélem, jó irányba haladunk. Próbáljuk a tavalyi munkánkat folytatni, de idén sokkal jobban kellene kezdenünk a szezont, azaz pontokat kéne gyűjtenünk, esetleg egy-egy dobogót is elcsíphetnénk."

2009-ben legtöbbször a leszorítóerővel volt gondja a csapatnak, az idei autó fejlesztésénél megpróbálták kiküszöbölni ezt a problémát:
"Télen elemeztük, hogy az egyes kritikus pályaszakaszokon mi okozhatta a problémát - folytatta Szafnauer - ugyanakkor nem akartuk kockáztatni azt, amiben jók voltunk. Hogy sikerült-e a fejlesztés? Meglátjuk. Általában arra figyeltünk, hogy ne veszítsünk az aerodinamika átalakításán, remélem a gyors pályákon is elég jók leszünk."