Hatból öt, ez Jensont történelmi magasságokba emelte

Összegyűjtöttük azokat az éveket, mikor a bajnokaspiránsok csaknem hibátlanul teljesítették az évad elejét. Azaz kik azok, akik egy futam kivételével az összes futamukat megnyerték az évad első hat futamán. Rendkívül impozáns a lista, így Button történelmi magasságokba emelkedhetett...

1965 - Jim Clark
Clark már a hatodik évadját kezdte az F1-ben, mikor egyszeres világbajnokként állt rajthoz az 1965-ös Dél-Afrikai Nagydíjon. És ha már elindult, meg is nyerte az évadnyitó futamot. Majd ezt sorozatban öt másik követte, de mégsem mondhatta el magáról a repülő skót, hogy makulátlanul indult a szezonja. Történt ugyanis, hogy a második futamon, a Monacói Nagydíjon nem tudott részt venni, mert az egyidőben került megrendezésre az Indy500-assal, melyet nem szeretett volna kihagyni Clark. Jól is tette, mert abban az évben az F1-es világbajnoki címe mellé az indianapolisi győzelmet is elkönyvelhette. Lényegében az első hét futamon 6 győzelmet számlálhatott Clark
Csapattársa Mike Spence képtelen volt jó eredményeket elérni a Lotus-szal, egy dobogós helyezésével az összetett 8. helyen zárt. Kettős győzelmet nem szereztek.
Azon a bizonyos Monacói futamot Graham Hill nyerte meg, ami talán nem meglepő, hiszen az előző két szezonban is Graham volt a hercegégi pálya egyeduralkodója. Ő végül a bajnoki ezüstérmet szerezte meg 14 ponttal lemaradva Clarktól.

1969 - Jackie Stewart
A másik skót ötödik F1-es szezonjában kezdte fenomenálisan a bajnokságot. Az előző évben második lett Graham Hill mögött a pontversenyben, tehát már akkor ütöképessé kovácsolódott össze a Matra-Stewart páros. Jackie az első hat futam közül csupán a harmadik versenyen, a Monacói Nagydíjon nem tudott győzni. A futam 22. köréig vezetett Stewart, azonban a féltengely meghibásodása miatt feladni kényszerült a küzdelmet. Melyet végül - talán nem meglepő - Graham Hill nyert meg. Hillnek abban az évben ez volt az egyedüli győzelme, és 7. lett a bajnokságban.
Stewart csapattársa Beltoise a maga három dobogós eredményével a bajnoki tabella 5. helyén végzett. Kettős győzelmeik száma: 1

1992 - Nigel Mansell
Nigel már veteránnak számított, mikor rajthoz állt a 92-es idénynyitó futamon. Korábban már háromszor került közel a bajnoki címhez, de mindig megakadályozta egy defekt, egy gerincsérülés, vagy éppen Ayrton Senna - mint ahogy azt tette 1991-ben a brazil. Nigel a Newey-féle, továbbfejlesztett FW14-essel sorra nyerten a futamokat, majd következett az évad hatodik futama: naná, hogy Monacó! Nigel simán vezetett a futamon, mikor behívták a boxba kerékcserére, ugyanis a mérnökök aggódtak a gumik erős kopása miatt. Nigel Senna mögé tért vissza a második helyre. A verseny utolsó köreiben emlékezetes csatát vívtak ők ketten, de a sorrend nem változott kettejük között. Ayrton Senna nyert, Mansell pedig bosszankodhatott, ugyanis a verseny után kiderült, hogy fölöslegesen hívták be vezető helyről a kereékcserére.
Mansell csapattársa, Ricardo Patrese abban az évben egy gőzelmet szerzett a Williams-nek, de sorra szállította a dobogós helyezéseket: 6 második hely, 2 harmadik hely. Összetettben második lett Nigel mögött 52 pont hátránnyal. Kettős győzelmeik számát hatra növelték az évad végére. A monacói győztes, Senna negyedik lett a bajnokságban, ugyanis egy Michael Schumacher nevű újonc is meg tudta előzni a háromszoros bajnokot.

1994 - Michael Schumacher
Michael Schumacher tehetséges feltörekvő fiatal pilótaként vágott neki az 1994-es esztendőnek. Méltó kihivója volt Ayrton Sennának, aki hat év után elhagyta a McLarent az ultragyors Williams kedvéért. Azonban a brazil halálos imolai balesete "megkönnyítette" a német dolgát. Schum az első hét futam közül csupán a Spanyol Nagydíjat nem tudta megnyerni, ahol második lett Damon Hill mögött. Damon egész évben üldözte Schumaschert. A német büntetéseinek köszönhetően szorossá tette a bajnokságot, melyet végül elbukott az adelaide-i balesetnek köszönhetően.
Schumacher csapattársa, a holland Jos Verstappen közel sem tudott olyan jó eredményeket elérni a Benettonnal, csupán kétszer állhatott fel a dobogóra, annak is csak a legalsó fokára. Kettős győzelmük így egyáltalán nem volt.

2002 - Michael Schumacher
Schumi címvédésre készült, immáron az ötödik trófeát célozta meg 2002 elején. Ennek fényében jól is kezdte a szezont: első hat futamon öt győzelem. egyedül a második, Malajziai Nagydíjon nem tudott győzni, ahol harmadik lett. Az öccse, Ralf Schumacher lett  a futam győztese. Érdekes, hogy a soron következő hetedik futamot, a Monacói Nagydíjat - Clarkhoz, Stewarthoz és Mansellhez hasonlóan - ő sem tudta megnyerni az évad eleji dominanciája ellenére sem.
Csapattársa, Rubens Barrichello végül négy győzelmet szerzett a Ferrarival, az összetettben a második helyen végzett 90 ponttal elmaradva Schumitól. Kettős győzelmeik száma brutális: 9 a 17-ből.

2004 - Michael Schumacher
Erről az évről csak annyit, hogy Michael hetedik világbajnoki győzelmét zsebelte be úgy, hogy az első 13 futamból csupán egyet nem tudott megnyerni. No melyiket? Hát persze, hogy a Monacóit! Montoyával keveredett balesetbe a német a safety car-os periódus alatt. A versenyt végül ettől függetlenül Jarno Trulli nyerte a Renault-val.
Schumi csapattársa még mindig Rubens Barricheloo volt a Ferrarinál, aki két győzelmével és további 12 dobogós helyezésével a második lett a bajnokságban. Kettős győzelmeik száma ezúttal csak 8 lett a 18-ból. Félelmetes!

2009 - Jenson Button
Button idén az eddigi hat futamból ötöt megnyert az év elején megszűnés határán táncoló ex-Hondával, a Brawn-Mercedes-szel. Egyedül Kínában nem tudott nyerni Jenson, ahol végül harmadik lett a Red Bull pilótái mögött. A versenyt Sebastian Vettel nyerte.
Button csapattársa, Rubens Barrichello eddig háromszor végzett a második helyen, ami a kettős győzelmeik számát is jelenti. Vajon képes lesz a veterán brazil arra, amire Schumi mellett igen: azaz győzni? Ki tudja, da egy biztos Jensonnal már biztosan nem esik meg az a csúfság, hogy a domináns évében kihagyta a ziccert a Monacói hétvégén!