A Kínai GP első szabadedzésének hajrája előtt piros zászlóval félbe kellett szakítani a tréninget. A hajtűkanyar előtt Buemi bukott nagyot. A fékre taposva szó szerint kiszakadt mindkét kereke a Toro Rossónak. Buemi sértetlenül megúszta az esetet.

A csapat elővigyázatosságból Alguersuari autóját is átvizsgálta rögtön az eset után. Ami biztonság szempontjából nyugtalanító, az az, hogy az egyik kerék a nézők közé repült. Szerencsére senkit sem talált el. Buemi a boxba visszatérve idegesen és mutogatva rohanta le szerelőit.

A Scuderia Toro Rosso a tréning utáni kivizsgálást követően megerősítette, hogy a jobboldali kerékfelfüggesztés felső tartórúdja hibásodott meg. Azt azonban nem sikerült kideríteni, hogy miért is törtek el a tartórudak, vélhetőleg a féktáv végi huppanók miatt. Ahogy a jobboldali felfüggesztés megsérült, és hatalmas terhelést kapott, úgy a baloldali tartórúd is megadta magát. Így repülhetett le mindkét első kerék.

A Toro Rosso kicserélte a vitatott, erre a pályára szállított új fejlesztésű elemeket.