Akik a történtek ellen szólnak

Mike Gascoyne, a Lotus csapatfőnöke:
"A sportfelügyelők korrekt és bátor döntést hoztak, a 100 ezer dollár a maximum, amit kiszabhattak. A Motorsport Világtanács megfelelő végső döntést fog hozni. Én a helyükben elvenném a csapattól a pontokat, a versenyzőkét azonban meghagynám. Ők azt tették, amire utasították őket. Valójában Alonso nem csinált semmit, Massa volt az, aki elvette a gázt, és hagyta elmenni. Ő a hibás, mert ő hajtotta végre a csapatutasítást."

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke:
"A Forma-1 szempontjából szégyenletes, hogy az egyik versenyzőt megfosztották a győzelemtől a másik kedvéért, manipulálva ezzel a futamot. A nagy vesztes most a Forma-1 volt. A szabályt azért vezették be, hogy megakadályozzák az ilyen helyzeteket. Nagy szégyen lenne, ha nem büntetnék meg érte, azzal ugyanis rossz precedenst teremtenének az F-1 számára."

Nick Fry, a Mercedes vezérigazgatója:
"Mindnyájunknak be kell tartani a szabályokat, ha tetszik, ha nem! A csapatok teljes mértékben felelősek a show-ért A show miatt gyűlnek a rajongók, és a rajongók miatt a szponzorok, amelyekből élnek a csapatok. Tehát végül is ők az ügyfelek, ezért jó show-t kell produkálnunk. Sajnálom Felipét, pedig nagyszerű teljesítményt nyújtott. Ez az egész nem tűnt igazságosnak"

Niki Lauda, háromszoros F1 világbajnok:
"Alonso úgy csinál,  mintha hülye lenne, butaságokat beszél. Az ilyet úgy hívják, hogy jellemtelen ember. A Ferrari meg egyszerűen buta. Semmi szükség nem volt erre az egészre.

Martin Whitmarsh, a McLaren csapatfőnöke:
"A szabályokat tisztázni kell, mert ha a Ferrari manővere legális volt, legközelebb mi is ehhez folyamadunk. A Motorsport Világtanács ülésén majd kiderül. Hosszú távra tekintve sokkal jobb, ha a versenyzők szabadon harcolhatnak egymással. Fel fogom keresni a Ferrarit és személyesen ismertetem velük az álláspontomat."

Eddie Jordan, egykori F1-es csapattulajdonos:
"Miután Smedley elnézést kért Massától, világossá vált minden. És mindez a telemetriai adatokból is látható. Massa lassabban ment, előtte és utána viszont gyorsabban. Lehet, hogy Massa akarta így megköszönni, hogy jövőre is a Ferrari színeiben versenyezhet. Az FIA-nak gondoskodnia kell arról, hogy a jövőben ne fordulhasson elő ilyen."

David Coulthard, egykori F1-es pilóta:
"ez egy tisztességtelen húzás volt a Ferrari vezetőségétől, hogy Smedley-re bízták a piszkos munkát, aki láthatóan nem akarta közölni Massával, hogy Alonso gyorsabb. Elég nevetséges a helyzet, ahogyan a fociban videobíró, itt konkrét szabályozás kell. A bocsánatkérés felért egy beismeréssel."

Akik a történtek mellett állnak

Michael Schumacher, hétszeres F1 világbajnok, a Mercedes versenyzője:
"Emlékszem, régen engem is sokszor kritizáltak hasonló ügyek miatt, de tökéletesen megértem a Ferrarit. Én is hasonló döntést hoztam volna."

Sebastian Vettel, a Red Bull pilótája:
"A csapatok mindig arra törekszenek, hogy a pilóták a legjobb pozícióban legyenek a bajnoki cím szempontjából. Ez így van rendjén, ebbe nem lehet belekötni. Csak egy pilóta nyerhet, ezért vannak ilyen helyzetek. Ilyen az F1."

Martin Brundle, egykori F1-es pilóta, a BBC szakkommentátora:
"Nem tudom, mi áll a szerződésükben, de valószínűleg én is így döntöttem volna, elvégre életben kell tartani Alonso esélyeit."