Az összefoglaló szerint a WMSC-t azért függesztette fel a büntetés végrehajtását, mert Whitmarsh meggyőzte őket arról, hogy a csapat végrehajtotta a megfelelő változásokat, illetve bevallották a hazugságot és bocsánatot kértek a testülettől.

A WMSC szerint Whitmarsh nem vitatta a tényeket - azt, hogy az akkori sportigazgató Dave Ryan és Lewis Hamilton két alkalommal is félrevezette a stewardokat -, így a testület megállapította, hogy a csapat súlyosan megszegte a Nemzetközi Sport Szabályzat 151c cikkét, és szégyent hozott a Forma 1-re. A Whitmarsh által felhozott enyhítő körülmények (hiba elismerése, bocsánatkérés, Dave Ryan felfüggesztése, majd kirúgása), illetve a 2007-es kémkedési botrány, mint súlyosbító körülmény figyelembe vételével született meg a döntés:

A korábbi szabálysértésre hivatkozva az ítélet pontosan így szólt: "Az, hogy a csapat visszaeső, azt mutatja, hogy a korábbi ítélet nem volt kellő mértékben elrettentő, így a visszaesés igazolja a csapatra kiszabandó szigorúbb büntetést. Azzal, hogy a visszaesést, mint olyat figyelembe vesszük az a WMSC célja, hogy elrettentse a csapatokat a további folyamatos szabálysértésekről. [....] Kivételesen, részben az enyhítő körülmények (a Vodafone McLaren Mercedes csapatfőnökének nyílt és őszinte hozzáállása, valamint a csapat magatartásának, kultúrájának látványos megváltoztatása) miatt a kiszabott büntetést A WMSC annak hatályba lépésétől 12 hónapra felfüggeszti.

A WMSC továbbá hozzátette, hogy a McLaren menedzsmentje is hibás volt az ügyben - ezt az állítást a csapat helybenhagyta.
"A WMSC úgy találta, hogy a McLaren menedzsmentjének tudnia kellett, vagy legalábbis tudnia kellett volna arról, hogy a stewardokat félrevezették." - áll a Világtanács közleményében.

A WMSC ezzel a döntéssel szeretné elrettenteni a csapatokat attól, hogy a jövőben megpróbálják félrevezetni a stewardokat, ugyanakkor figyelembe vették a McLaren bűnbánó hozzáállását is.