Mint ismert, a Caterham melepően furcsa formájú orrkúppal szerelte fel 2012.-es autóját, mely a szaksajtó szerint meg is kapta a kacsacsőrű gúnynevet. Mike Gascoyne, a Caterham technikai igazgatója szerint nem lesznek egyedül furcsa orr-megoldással.

Köztudott, hogy a szabályok idén korlátozták az autók orrának magasságát. Ennek értelmében a versenyautó orra nem lehet 55 centiméternél magasabban a referenciasíkhoz képest, míg a pilótafülke magasságát továbbra is 62,5 centiméterben határozták meg.

"Mindig is az a cél, hogy a lehető legtisztább légáramlás miatt minél magasabb legyen a kasztni. Mi ezt így oldottuk meg. Ám szerintem a 2012-es szabályok miatt a legtöbb új autón hasonló megoldást láthatunk majd." - árulta el korábban Gascoyne.

"Az aerodinamika miatt szinte elkerülhetetlen, hogy lépcsőzetes orrot használjunk" - árulta el Peter Sauber, aki a C31-es modellről még annyit árult el, hogy az alapszíne továbbra is fehér marad, ám idén sötétebb lesz, némi pirossal vegyítve.