A Pirelli az idei évtől módosít a gumik jelölésén. A legfőbb oka ennek az volt, hogy tavaly a nézők sokszor panaszkodtak arra, hogy olykor lehetetlen megkülönböztetni az egyes abroncstípusokat.

Ugyan a tavaly is használt négy színkód (piros-szuperlágy, sárga-lágy, fehér-közepes, ezüst-kemény) megmarad, ám a jelölőcsík lényegesen szélesebb lesz. Mindemellett az ezüstöt egy sötétebb tónussal látják el, így a kemény keverékű gumit egyértelműen meg lehet majd különböztetni a fehér színnel ellátott közepestől.

A vizes gumiknál az intermediate gumik a tavaly kék helyett zöld jelölést kapnak, miközben a vizes gumik öröklik a kék színt a tavalyi narancssárga helyett.

Paul Hembery, a Pirelli motorsport igazgatója a jelölések mellett a gumik teljesítményéről is beszámolt. Elárulta, hogy az új vegyületű abroncsoktól azt várják, hogy a tavalyi másfél másodperces teljesítménybeli különbségek 0.8 másodpercre csökkennek majd. Ezt azzal próbálták meg elérni, hogy az összes keveréket kicsivel lágyabbra állították.

Ezzel együtt a gumikopás mértéke is javul, de ettől függetlenül az olaszok célja az, hogy versenyenként 2-3 boxkiállásra mindenképpen szükség legyen.