HírlevélFacebookTwitter
Regisztráció
Akkor és most
Akkor és most #64
NYOMTAT ELKÜLD HOZZÁSZÓL
2010. március 02. 09:54 | Szöveg: F1 Csatorna | Fotó: F1 Csatorna
Monza
Monza mindig is a Száguldó Cirkusz leggyorsabb versenypályája volt, 86 év alatt sokat változott.

(A képek nagyíthatók!)

Előbb az alfa Rómeó,majd a Ferrari pályája lett Monza
Előbb az alfa Rómeó,majd a Ferrari pályája lett Monza

A célegyenes végén 340 km/h-s sebességre is felgyorsítanak a pilóták
A célegyenes végén 340 km/h-s sebességre is felgyorsítanak a pilóták

2009, Olasz GP - Räikkönen újra a dobogón 2009-ben
2009, Olasz GP - Räikkönen újra a dobogón 2009-ben

HIRDETÉS
LEGFRISSEBB ANYAGOK
» Ecclestone nem akar idén Red Bull dominanciát
» Nap képe: Räikkönen újra akcióban
» Räikkönen megnyugodhat: megvan a Lotus töréstesztje
» Petrov a Ferrari tartalékosa lesz?
» Ezt látnod kell! Räikkönen újra a pályán!
     
HOZZÁSZÓLÁSOK
 
 
HÍREK TÖBB HÍR
1
2
3
LENCSEVÉGEN TÖBB HÍR
TOPLISTA
NAPI HETI HAVI
SZAVAZÁS
Neked tetszik a Caterham féle "kacsacsőr"?
Igen, eléggé vad kivitelezés
Igen, bár lehetett volna kicsit stílusosabb
Nem, egyáltalán nem
KÉPREGÉNY
380
JÁTÉK
RenaultF1 209
Mike 208
vitez 207
Charzir 206
MiSsOuRi96 206
Dzsoni 204
morozsolt 204
darkdog2 203
pnovak 203
JaniJani 202
a teljes lista
VB ÁLLÁSA
A teljes lista
VERSENYNAPTÁR
Címlap  |   Hírek  |   Lencsevégen  |   Akkor és most  |   Játék  |   Képregény  |   Csatorna TV  |   Sebességláz  |   Videó  |   Vélemény  |   Letöltés
RSS  |  Add to Google  |  Médiaajánlat  |  Adatkezelés  |  Jogok  |  Alapelvek  |  Impresszum